이즈 급행
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1. 개요
이즈 급행은 1959년에 이토시모다 전기 철도 주식회사로 설립되어, 1961년 현재의 이름으로 변경된 일본의 철도 회사이다. 이즈 급행선은 이토역에서 이즈큐 시모다역까지 총 45.7km를 운행하며, 도쿄 급행 전철의 자회사로, 1972년 도쿄 증권거래소 제2부에 상장되었으나 2004년 상장 폐지되었다. 2100계, 8000계, 3000계 등의 차량을 운행하며, 시즈오카현 시모다시를 배경으로 한 애니메이션 '여름색 기적' 등과 콜라보레이션을 진행했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 이즈 급행 - 더 로열 익스프레스
더 로열 익스프레스는 이즈 급행 2100계 전동차를 개조하여 제작되었으며, 이즈반도에서 시작하여 홋카이도, 시코쿠, 도카이 지역으로 운행 범위를 확장한 관광 열차이다. - 이즈 급행 - 이즈 급행선
이즈 급행선은 시즈오카현 이토시의 이토역과 시모다시의 이즈큐시모다역을 잇는 이즈 급행의 철도 노선으로, 원래 국철 지선 계획이었으나 도큐가 건설 및 운영하여 1961년 개통되었고, 현재 특급 오도리코 호가 도쿄역까지 직결 운행하며 이즈 지역 관광 교통을 담당한다. - 이토시의 교통 - 이토역
이토역은 일본 시즈오카현 이토시에 위치하며 JR 동일본 이토선과 이즈 급행 이즈 급행선이 만나는 철도역으로, 1938년 영업을 시작하여 주변 관광지와 연계되어 있다.
이즈 급행 - [회사]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
회사 명칭 | 이즈큐 행 주식회사 |
원어 명칭 | 伊豆急行株式会社 |
로마자 명칭 | Izu Kyūkō kabushiki gaisha |
영문 명칭 | IZUKYU CORPORATION |
약칭 | 이즈큐 |
![]() | |
본사 소재지 | 시즈오카현 이토시 야와타노 1151 |
창립일 | 1959년 4월 11일 |
설립 당시 회사명 | 이토 시모다 전기 철도 주식회사 |
업종 | 육운업 |
사업 내용 | 여객 철도 사업 |
경영진 | |
대표 | 대표이사 사장 히지카타 겐지 |
재무 정보 | |
자본금 | 9천만 엔 (2023년 3월 31일 기준) |
매출액 | 33억 36백만 엔 (2023년 3월기) |
영업 이익 | 2억 58백만 엔 (2023년 3월기) |
순이익 | 3억 43백만 엔 (2023년 3월기) |
순자산 | 96억 22백만 엔 (2023년 3월 31일 기준) |
총자산 | 216억 84백만 엔 (2023년 3월 31일 기준) |
직원 정보 | |
직원 수 | 203명 (2023년 3월 31일 기준) |
주주 정보 | |
주요 주주 | 이즈큐 홀딩스 100% (2021년 3월 31일 기준) |
기타 정보 | |
모회사 | 도큐 주식회사 |
주요 자회사 | 시모다 로프웨이 |
관련 인물 | 고토 게이타 (친회사 창업자 및 이즈 개발 계획 발안자) 고토 노보루 (초대 사장) |
전화 코드 | +674 |
공식 웹사이트 | 이즈큐 행 공식 웹사이트 |
2. 역사
1959년 4월 11일, '''이토 시모다 전기 철도 주식회사'''(伊東下田電気鉄道株式会社일본어)로 회사가 창립되었다. 1961년 2월 20일, '''이즈 급행 주식회사'''로 상호가 변경되었다. 같은 해 12월 10일, 이즈 급행선이 개통되고, 일본국유철도 (국철) 이토선과의 상호 운행이 시작되었다.
1962년 7월 7일, 이마이하마 해수욕장역이 하계 임시역으로 개설되었다. 1964년 10월 1일에는 이즈기타가와역이 개설되었고, 11월 1일에는 급행 「이즈」 운행이 시작되었다. 1969년 3월 1일, 이마이하마 해수욕장역은 이마이하마 해안역으로 이름이 바뀌고 연중 영업하는 역이 되었다. 4월 25일에는 특급 「아마기」가 157계로 운행을 시작했다. 7월 1일에는 ATS 사용이 개시되었다.
1970년 3월 17일, 이즈 급행선 내에서 첫 어전 열차가 운행되었다(이즈큐 시모다 - 하라주쿠 간). 이는 천황, 황후가 신 어용 저택(후의 스자키 어용 저택) 건설지를 시찰하기 위한 것이었다. 1972년 3월 15일에는 조가사키 해안역이 신설되었다.
1976년 3월 1일, 특급 「아마기」는 157계에서 183계로 변경되어 운행되었다. 1978년 1월 14일, 이즈오시마 근해 지진으로 인해 이즈이나토리 - 가와즈 간이 같은 해 6월 14일까지 불통되었다. 1980년 10월 1일에는 화물 영업이 폐지되었다. 1981년 10월 1일, L 특급 「오도리코」가 183계와 185계로 운행을 시작했다.
1985년 7월 20일, 「리조트 21」 운행이 시작되었고, 1986년 7월 13일에는 블루 리본 상을 수상했다. 1987년 3월 28일에는 「로열 박스」 운행이 시작되었다. 1988년 3월 13일 다이어 개정으로 도카이도 본선 직통 보통 열차가 폐지되어, 도쿄 발착 열차는 특급만 운행하게 되었다. 같은 해 4월 20일에는 「리조트 21」이 사철 전동차로는 처음으로 도쿄역에 진입했다. 4월 29일에는 쾌속 「리조트 라이너 21」 운행이 시작되었고, 7월 23일에는 쾌속 「리조트 라이너 21」 등급 상향으로 특급 「리조트 오도리코」 운행이 시작되었다.
1990년 2월 10일, 스타 더스트 루프의 「로열 박스」를 연결한 「리조트 21EX」 운행이 시작되었다. 4월 28일에는 특급 「슈퍼 뷰 오도리코」가 251계로 운행을 시작했다. 1991년 9월 10일에는 집중호우로 인해 가와즈 - 이즈큐 시모다 간이 운행을 중단했다가, 11월 23일에 운행을 재개했다. 1993년 7월 3일에는 「알파 리조트 21」 운행이 시작되었고, 12월 27일에는 여성 운전사가 2명 탄생했다.
1996년 2월 1일, 특급 열차가 렌다이지역에 정차하기 시작했다. 도카이 버스가 이날 개설한 니시이즈 도고시마 방면으로의 연락 버스(12월 1일에 니시이즈 익스프레스 라인으로 명명)에 접속하기 위한 것이었다. 동시에 렌다이지역에서 지정석권 판매도 개시되었다.
2000년 7월 1일, 200계 운행이 시작되었다. 2001년 11월에는 200계 F5, F6 편성이 연선에 있는 가와즈 바가텔 공원의 PR을 위해 트랑바가텔 랩핑을 하고 운행을 시작했다. 12월 9일에는 개업 40주년 기념 사업의 일환으로 급행 「이즈」를 도쿄 - 이즈큐 시모다 간에 부활 운행했다.
2002년 4월 27일, 이날을 마지막으로 100계 영업 운전이 종료되고 200계로 교체되었다. 11월 30일에는 동일본 여객철도 (JR 동일본)에서 113계의 상호 운행이 폐지되어, 보통 열차가 이즈 급행의 차량으로 통일되었다. 2003년 7월 1일에는 보통 열차가 전 차량 금연화되었다.
2005년 4월 1일, 8000계 영업 운전이 개시되었다. 2007년 3월 18일에는 기존의 보통 열차에 더하여, 특급 열차(오도리코·슈퍼 뷰 오도리코·리조트 오도리코)도 전 차량 금연화되었다. 4월 1일에는 「슈퍼 뷰 오도리코」가 렌다이지역을 통과하게 되었다. 2008년 7월 1일, 8000계 3량 편성이 완료됨에 따라 200계 정기 운용이 중단되었고, 12월 14일에는 200계 영업 운전이 종료되어 8000계로 교체되었다.
2009년 3월 14일, 모든 특급 열차가 렌다이지역을 통과하게 되었다. 동시에 렌다이지역에서 지정석권 등의 발매가 종료되었다. 10월 1일에는 역 구내에 있는 흡연 코너를 철거하고, 전 역에서 전면 금연화되었다.
2011년 8월 18일, 개업 50주년 기념 사업의 일환으로, 차체 컬러를 변경하기로 결정된 리조트 21(3차)이 리조트 21 오리지널 컬러로 운행을 종료했다. 10월 22일에는 차체 컬러를 하와이안 블루(100계 컬러)로 변경한 리조트 21(3차)의 운행이 재개되었고, 이 차량에 「리조트 돌핀호」라는 애칭이 붙었다. 11월 5일에는 개업 50주년 기념의 일환으로 100계 쿠모하 103의 부활 운전이 시작되었다. 12월 10일에는 역무원·승무원·기술 직원의 제복이 변경되었다.
2012년 2월 1일, 이즈 지역의 관광 소재 PR과 역에서 여객과의 교류를 실시하는 「오모시로 역장」을 모집하여, 4월부터 각 역에서 순차적으로 활동을 시작했다. 4월 1일에는 주식 이전으로 이즈큐 홀딩스 주식회사가 설립되었다. 이즈큐 부동산의 회사 분할로 부동산 업 등의 사업을 이즈큐 커뮤니티에 사업 승계하고, 이즈큐 부동산 산하의 자회사 및 관련 회사 주식을 이즈큐 홀딩스에 양도했다. 6월 6일에는 알파 리조트 21을 사용한 보통 열차 내에서 시즈오카현시모다시가 무대가 된 애니메이션 『나츠이로 키세키』의 캐릭터가 진행하는 서비스를 기간 한정으로 개시했다(통근 통학 시간대를 제외하고, 이토선 내는 대상 외). 7월 30일에는 알파 리조트 21이 「나츠이로 키세키」의 랩핑(스티커)을 하고 운행을 시작하여 10월 31일까지 실시했다. 12월 1일에는 임시 열차로 특급 「마린 익스프레스 오도리코」를 E259계로 운행하기 시작했다.
2016년 2월 10일, 알파 리조트 21의 차체 컬러를 리조트 21의 운행 개시 30주년을 기념하여, 2011년까지 운행된 오리지널 컬러인 전면에서 바다 측의 빨간 띠와 산 측의 파란 띠가 비스듬히 들어가는 도색을 모티브로 하면서, 흰색을 기조로 하여 현대적으로 어레인지된 도색으로 변경하여 운행을 시작했다. 같은 해 9월까지 실시했다. 7월 16일에는 오다와라역 - 이즈큐 시모다역 간에 임시 쾌속 열차 「이즈 크레일」을 651계 1000번대로 운행하기 시작했다. 8월 21일에는 개업 55주년 기념의 일환으로, 차체 도색을 변경하기로 결정된 리조트 21(3차) 「리조트 돌핀호」 및, 「알파 리조트 21」으로서의 운행을 종료하기로 결정된 5차의 운용 종료 기념 이벤트 「리조트 21·페스타」를 개최했다. 10월 7일에는 2017년 여름부터, 요코하마역 - 이즈큐 시모다역 간에 구·알파 리조트 21을 개조한 관광 열차를 운행 개시한다고 발표했다. 11월 17일에는 앞서 언급한 관광 열차의 명칭을 「THE ROYAL EXPRESS」로 하고, 2017년 7월부터 운행을 개시한다고 발표했다.
2017년 2월 4일, 이즈를 대표하는 특산품인 금눈돔을 PR하는 지역 프로모션 전차로서, 리조트 21(3차)의 차체 컬러를 빨간색을 주체로 한 철도 차량에서는 드문 실버 그레이의 그라데이션을 시공한 도색으로 변경하여 운행을 재개, 동차에 「Izukyu KINME Train」이라는 애칭이 붙었다. 7월 21일에는 요코하마역 - 이즈큐 시모다역 간에 관광 열차 「THE ROYAL EXPRESS」 운행이 시작되었다.
2020년 3월 13일, 특급 「슈퍼 뷰 오도리코」의 운행이 종료되었다. 3월 14일에는 특급 「사파이어 오도리코」가 E261계로 운행을 시작했고, 특급 「오도리코」의 일부에서 E257계 2000번대가 운행을 시작했다. 2021년 3월 12일에는 특급 「오도리코」의 185계가 운행을 종료하여, 국철형 차량에 의한 이즈 급행선 상호 운행은 종료되었다. 3월 13일에는 특급 「오도리코」가 전 열차 E257계 2000번대로 통일되었다.
2022년 4월 30일, 3000계가 운행을 시작했다.
2. 1. 설립 배경
도큐 주식회사는 1956년 일본국유철도 이토선의 종착역인 이토역과 이즈반도 남쪽 끝에 있는 시모다시를 연결하는 철도 노선에 대한 예비 작업을 시작했다. 1959년 4월 11일, 완전 자회사인 伊東下田電気鉄道株式会社|이토시모다 전기철도 주식회사일본어가 설립되었고, 1960년 2월에 신규 노선 건설 작업이 시작되었다. 1961년 2월 20일, 회사는 현재의 이즈큐 주식회사로 사명을 변경했다.[1]2. 2. 회사 성장 및 변화
伊東下田電気鉄道株式会社일본어로 1959년 4월 11일에 회사가 설립되었다. 1961년 2월 20일, '''이즈 급행 주식회사'''로 회사명이 바뀌었다. 같은 해 12월 10일, 이즈 급행선이 개통되었다.1972년 11월 1일, 도쿄 증권거래소 제2부에 상장되었으나, 2004년 10월 1일 도쿄 급행 전철의 완전 자회사가 되면서 상장이 폐지되었다. 2005년 4월 1일에는 부동산 부문을 伊豆急不動産株式会社일본어에 분할하였다. 2006년 7월 1일, 등록 본사 소재지를 도쿄도 시부야구에서 시즈오카현 이토시로 이전했다.
1961년 4월 16일, 히가시이즈 정 이나토리의 히가시 정 터널 건설 현장에서 낙반 사고가 발생하여 13명이 매몰되고 11명이 사망했다. 같은 해 6월 1일에는 시모다 시의 야쓰 제2터널 건설 현장에서 다이너마이트 폭발 사고로 3명이 사망하고 1명이 중태에 빠졌다.
1982년 10월 1일, 자동 열차 집중 제어 장치(PTC) 사용이 시작되었다. 2000년 12월 11일에는 종합 열차 운행 관리 장치(TTC)가 전 노선에서 사용되기 시작했다.
2010년 3월 13일, 이즈 급행선 전 노선에 Suica가 도입되었으며, 동시에 PASMO 등 Suica와 상호 이용 가능한 카드도 사용할 수 있게 되었다. 2021년 10월 25일, 이즈 급행에서 JR 동일본이 발행하는 Suica 카드(기명식)의 발매가 종료되었다.
3. 철도 노선
4. 운임
2023년 3월 18일에 성인 보통 여객 운임이 개정되었다[37][38]. 어린이 요금은 성인의 반액이다. IC 카드를 이용하면 1엔 미만은 절사되고, 표를 구매하면 10엔 미만은 올림된다. 특급 요금과 그린 요금도 같은 날 개정되었다[39].
거리 (km) | 운임 (엔) | |
---|---|---|
IC 카드 | 표 구매 | |
- 4.0 | 168 | 170 |
4.1 - 5.0 | 220 | 220 |
5.1 - 6.0 | 251 | 250 |
6.1 - 8.0 | 335 | 340 |
8.1 - 10.0 | 419 | 420 |
10.1 - 12.0 | 503 | 500 |
12.1 - 14.0 | 587 | 590 |
14.1 - 16.0 | 682 | 680 |
16.1 - 18.0 | 775 | 780 |
18.1 - 20.0 | 870 | 870 |
20.1 - 22.0 | 964 | 960 |
22.1 - 25.0 | 1058 | 1060 |
25.1 - 28.0 | 1152 | 1150 |
28.1 - 31.0 | 1247 | 1250 |
31.1 - 34.0 | 1342 | 1340 |
34.1 - 37.0 | 1435 | 1440 |
37.1 - 40.0 | 1519 | 1520 |
40.1 - 43.0 | 1603 | 1600 |
43.1 - | 1687 | 1690 |
- 특급 요금
- 오도리코호: 600JPY (그린차 이용 시 500JPY)
- 그린 요금
- 오도리코호: 600JPY
- 사파이어 오도리코호: 900JPY
- 사파이어 오도리코호 (프리미엄 그린차): 1800JPY
- 사파이어 오도리코호 (개인실): 4인용 3600JPY, 6인용 5400JPY (단, 이즈 급행선 내에서만 이용 불가)
이즈 급행의 중장거리 운임은 같은 현내의 오이가와 철도에 이어 비싼 편이다[40]. 2010년 3월 13일에 Suica가 도입되었다[6]. 이즈 급행은 Suica 카드를 자체 발행하지는 않지만, 2021년 10월 25일까지 JR 동일본 발행의 Suica 카드(무기명식)를 판매했다[35]. 이즈 급행선 내 역에서는 My Suica(기명식), Suica 정기권 발매를 하지 않으며, Suica 환불 등의 수속도 이토역의 JR 동일본 창구를 제외하고는 할 수 없다. 이즈 급행 관리역 중 충전기가 설치된 역은 미나미이토역, 가와나역, 이즈고원역, 이즈아타가와역, 이즈이나토리역, 가와즈역, 이즈큐시모다역이다. 토후토역, 조가사키 해안역은 무인화 전에 충전기가 철거되었다.
특급 정차역이나 이즈큐 트래블에는 JR 마르스 단말기가 도입되어 있지만, JR 시간표의 위탁 판매소 목록에는 게재되지 않는다. JR 직통 열차의 승차권류만 발매하며, 발매 회사 표기는 기호가 아닌 "이즈 급행"을 사용한다[41][42].
마르스 단말기로 자사선 특급권을 구입할 수 있지만, 좌석 정보가 들어간 JR 지의 가로로 긴 티켓에 이즈 급행 문양이 들어간 티켓(자동 발매기에서 구입하는 특급권과 동일)을 호치키스로 찍어 건네준다.
5. 차량
이즈 급행은 자체 보유 차량 및 타사로부터 임대 또는 양도받은 차량을 운용하고 있다.
현재 운용 중인 차량은 2100계, 8000계, 3000계, 쿠모하103 (사업용)이 있다.
과거에는 1000계, 100계, 200계를 운용하였고, 도쿄 급행 전철로부터 3600계, 7000계, 7200계를 지원받아 사용하기도 했다. 또한, 국철에서 ED2511를 불하받아 운용하기도 했다.
5. 1. 현재 보유 차량

- 2100계: "리조트 21"이라는 애칭을 가진 이즈 급행 자체 발주 차량으로, 1985년부터 1993년까지 5개 편성이 도입되었다. 2017년부터는 "Izukyu KINME Train", "흑선 전차", "THE ROYAL EXPRESS"의 3개 편성이 운용되고 있다.

- 8000계: 원래 도쿄 급행 전철의 8000계였으며, 2005년에 이즈 급행으로 이적되어 영업 운행을 시작했다.

- 쿠모하103(사업 전용)
5. 2. 과거 보유 차량
- 2100계
- 8000계
- 쿠모하103(사업 전용)
- 1000계: 100계의 차체 갱신차.
- 100계: 1961년 개업 당시부터 사용. 2002년에 일단 정기 운용을 종료하고, 쿠모하 103호만 남겨져 사업용 차량이 되었다. 그 후 개업 50주년 사업의 일환으로 2011년 11월 5일부터 부활 운전을 시작. 이후, 여행사 등에 의한 전세 운전이나 이벤트에서의 전시, 운행을 실시했다. 2019년 7월 7일에 운용 종료[48][49]
- 200계: 구 JR 동일본의 113계·115계의 개조차.
- 도큐 3600계: 1961년부터 1965년까지 차량 부족을 보충하기 위해 도쿄 급행 전철로부터의 지원 차량으로 사용.
- 도큐 7000계 (초대): 1964년부터 1966년까지의 하계 기간에 도쿄 급행 전철로부터의 지원 차량으로 사용.
- 도큐 7200계: 1967년부터 1968년까지의 하계 기간에 도쿄 급행 전철로부터의 지원 차량으로 사용.
- ED2511: 1963년에 국철에서 불하받은 전기 기관차. 1994년에 이즈 급행에서 폐차된 후에는 도쿄 급행 전철 나가츠타 공장에서 입환용으로 2008년까지 사용.
6. 콜라보
- 여름색 기적
- 시즈오카현 시모다시를 배경으로 한 TV 애니메이션. 2012년 6월, 등장 캐릭터인 아이자와 나츠미가 이즈큐 시모다역의 재미있는 역장으로 취임했고, 등장 캐릭터 4명이 2100계 "알파 리조트 21"에서 차내 안내 방송을 했다[23][24]. 같은 해 7월에는 역장 취임 기념 승차권을 발매했고, 7월부터 10월까지 캐릭터 래핑(스티커)을 한 "알파 리조트 21"을 운행했다[24].
- 아만츄!
- 2016년 8월 10일부터 콜라보 기념 승차권을 발매했다. 같은 해 12월 25일까지 판매했으나, 소진 시 조기 종료되었다. 같은 해 8월 7일에는 특별 이벤트로 선행 발매가 있었다[50]. 같은 해 10월 1일부터는 이즈 고원역·야마모 플라자에서 이용 시 해당 작품의 클리어 파일을 증정하고 있다[51].
- 스테이션 메모리즈!
- 2100계 5차 "알파 리조트 21"을 모티브로 한 렌다이지 미오가 2015년 10월에, 3차 "킨메 트레인"을 모티브로 한 렌다이지 나기사가 2018년 10월에, 4차 "흑선 전차"를 모티브로 한 렌다이지 미나토가 2019년 12월에 등장했다.
- 2018년 8월 10일부터 2019년 1월 31일까지 이즈큐 연선 모든 역을 대상으로 스탬프 랠리 이벤트를 개최했다. 이즈큐 시모다역에는 미오·나기사의 기념 스탬프 및 등신대 아크릴 피규어를 설치했고, 수량 한정으로 한정품을 증정했으며, 각 역에서 체크인하면 게임 내 전용 아이템을 배포했다[52]. 2018년 10월 1일 이후에는 이즈큐 시모다역에서 인정 기념 승차권 및 아크릴 키홀더를 판매했다.
- 2019년 7월 20일부터 2020년 2월 4일까지 스탬프 랠리 이벤트를 진행하여 아이템 배포 및 한정품 판매 등을 했다[53][54]. 2019년 7월 20일부터 9월 30일, 10월 1일부터 11월 30일, 12월 1일부터 다음 해 2월 4일까지 3개의 기간으로 나누어 각각 다른 아이템 등을 배포했다[55][56]. 2019년 7월 20일, 2020년 2월 4일에는 렌다이지역에서 미오와 나기사의 생일[57]에 맞춰 생일 카드를 배포했다.
7. 관련 회사
이즈큐 홀딩스를 참고하십시오.
참조
[1]
웹사이트
Company information
https://www.izukyu.c[...]
2024-01-09
[2]
웹사이트
伊豆急-おすすめ電車旅<観光・海・リゾート・温泉>
https://www.izukyu.c[...]
[3]
문서
会社概要
https://www.izukyu.c[...]
[4]
문서
2023年3月期(第74期)貸借対照表・損益計算書
https://www.izukyu.c[...]
[5]
문서
2021年3月期(第72期)貸借対照表・損益計算書
https://www.izukyu.c[...]
[6]
문서
伊豆急行の歩み
https://www.izukyu.c[...]
[7]
서적
日本災害史事典 1868-2009
日外アソシエーツ
[8]
서적
昭和天皇御召列車全記録
新潮社
[9]
문서
2022年にスタンダードに再編されたが、伊豆急行はその前の2004年に上場廃止。
[10]
간행물
鉄道ジャーナル社
1987-06
[11]
뉴스
23日から運転再開 不通の伊豆急行河津-伊豆急下田間
交通新聞社
1991-11-07
[12]
뉴스
“伊豆南部集中豪雨で不通の伊豆急線が始発からの全面運行を再開”
静岡新聞社
1991-11-24
[13]
뉴스
伊豆急線 あす開業50周年 - 伊豆の観光発展に寄与
2011-12-09
[14]
서적
JR気動車客車編成表 '01年版
ジェー・アール・アール
2001-07-01
[15]
웹사이트
伊豆急行オフィシャルホームページ
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2003-07-01
[16]
웹사이트
平成19年3月18日ダイヤ改正について
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2007-03
[17]
웹사이트
駅における全面禁煙の実施について(10/1~)
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2009-08-28
[18]
웹사이트
10月から全駅で禁煙へ 静岡・伊豆急行
http://sankei.jp.msn[...]
産経新聞
2009-09-03
[19]
PDF
8月18日(木)、伊豆急行線開業50周年記念「リゾート21(3次車)オリジナルカラーさよなら運転を実施!
http://www.izukyu.co[...]
[20]
PDF
<伊豆急行線開業50周年記念事業>リゾート21『3次車』、リニューアルオープニングイベントを実施します!
http://www.izukyu.co[...]
[21]
PDF
12月10日(土)、開業50周年記念日スペシャルイベント新制服発表会および撮影会を開催します!<12月10日から駅係員・乗務員・技術係員の制服が新たな制服に変わります>
http://www.izukyu.co[...]
[22]
PDFlink
2月1日から伊豆急行線「オモシロ駅長」の募集を開始します。
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2012-01-31
[23]
간행물
【伊豆急行線「オモシロ駅長」NEWS(5)】伊豆急下田駅に「夏色キセキ駅長」が誕生! 〜下田を舞台にしたTVアニメ「夏色キセキ」の逢沢夏海が「オモシロ駅長」に就任します〜
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2016-10-22
[24]
웹사이트
"夏色キセキ駅長就任記念乗車券"発売、アニメ仕様アルファ・リゾート21も!
https://news.mynavi.[...]
마이ナビ
2012-07-25
[25]
PDFlink
リゾート 21 デビュー30 周年記念 第2弾企画アルファ・リゾート 21 期間限定塗装にて運転開始2016 年 7 月までの半年限定!
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2014-03-06
[26]
문서
リゾート列車「IZU CRAILE(伊豆クレイル)」2016年夏デビュー
http://www.jrizu.jp/[...]
JR東日本横浜支社
[27]
PDFlink
伊豆急「リゾート21・フェスタ」開催決定!~リゾート21の3編成が揃う最後の撮影会など(8/21・日)~
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2016-07-15
[28]
PDFlink
2017年夏、横浜と伊豆を結ぶ定員数国内最大級の観光列車が誕生アルファ・リゾート21を改造し、上質な空間で魅力的な車内サービスを提供
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行・東京急行電鉄共同ニュースリリース
2016-10-07
[29]
PDFlink
横浜と伊豆を結ぶ観光列車の名称・デザインが決定! ~美しさ、煌めく旅 「THE ROYAL EXPRESS」~ 列車運行開始にあわせて、横浜駅カフェ・ラウンジ新設や、下田東急ホテルリニューアルを実施
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行・東京急行電鉄共同ニュースリリース
2016-11-17
[30]
PDFlink
沿線市町と共同で伊豆の特産品をPRリゾート21・地域プロモーション電車平成29年2月から運転開始
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行
2016-12-26
[31]
웹사이트
伊豆急行「リゾート21」3次車、赤い金目鯛電車に - 沿線各市町が車内でPR
https://news.mynavi.[...]
2016-12-27
[32]
웹사이트
「伊豆急キンメトレイン」展示、伊豆高原駅で「伊豆急でんしゃまつり」開催
https://news.mynavi.[...]
2017-03-08
[33]
PDFlink
~伊豆観光列車「THE ROYAL EXPRESS」~ 「美しさ、煌めく旅」を提供するクルーズプランの概要を発表 列車内の料理・飲料監修者も決定
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行・東京急行電鉄共同ニュースリリース
2017-03-01
[34]
PDFlink
伊豆観光列車「THE ROYAL EXPRESS」7月21日運行開始
http://www.izukyu.co[...]
伊豆急行・東京急行電鉄共同ニュースリリース
2017-05-26
[35]
웹사이트
Suicaカード発売終了について
https://www.izukyu.c[...]
伊豆急行
2021-10-25
[36]
웹사이트
伊豆急3000系「アロハ電車」お披露目
https://tetsudo-ch.c[...]
2022-05-04
[37]
웹사이트
運賃・料金
https://www.izukyu.c[...]
2023-04-03
[38]
간행물
鉄道旅客運賃・料金を一部改定します
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2022-09-14
[39]
웹사이트
特急・新幹線料金
https://www.izukyu.c[...]
2023-04-03
[40]
문서
伊東駅 - 伊豆急下田間(45.7km)の運賃1650円は、相互乗り入れする[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]線の伊東駅 - [[横浜駅]]間(およそ倍の92.7km)の運賃1690円に近い(いずれも乗車券購入の場合)。
[41]
문서
[[北越急行]]や[[しなの鉄道]]なども同様に記号ではなく会社名を使用している。
[42]
문서
伊豆急行の会社案内パンフレットによる。
[43]
간행물
209系車両を導入します!
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2021-07-07
[44]
간행물
来春運転の車両形式は「3000系」です!
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2021-12-11
[45]
간행물
伊豆急3000系「アロハ電車」は4月30日から普通電車として運行を開始します! 〜当日は伊豆高原駅で出発式を開催!〜
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2022-04-19
[46]
간행물
伊豆急3000系のデザインと愛称が決まりました! 〜2022年4月下旬営業運転開始予定〜
https://camel3.com/c[...]
伊豆急行
2022-03-04
[47]
뉴스
"伊豆半島に幸せ運ぶ車両に"アロハ電車デビュー 伊豆急が17年ぶり新車両
https://digital.izu-[...]
2022-05-01
[48]
뉴스
伊豆急100系最終運行 7月7日に下田駅でイベント
https://www.at-s.com[...]
静岡新聞
2019-06-18
[49]
뉴스
クモハ103ラストラン 伊豆急100系最後の車両、市民惜しむ
https://www.at-s.com[...]
静岡新聞
2019-07-08
[50]
웹사이트
"あまんちゅ!×伊豆急コラボ企画・記念乗車券"発売決定!
http://amanchu-anime[...]
夢ヶ丘高校ダイビング部
2016-08-01
[51]
웹사이트
伊豆急全線ウォーク協賛 オリジナルピンバッジ 伊東が舞台のアニメ「あまんちゅ」クリアファイルプレゼントフェア 伊豆高原駅・やまもプラザにて実施
http://www.yamamo-pl[...]
伊豆急行
2016-09-30
[52]
웹사이트
伊豆急×駅メモ!リゾートラインで巡るデジタルスタンプラリー
https://ekimemo.com/[...]
モバイルファクトリー
2019-07-25
[53]
웹사이트
"伊豆急×駅メモ! コラボ企画2019 第1弾"開催!(7/20~9/30)
https://www.izukyu.c[...]
伊豆急行
2019-07-25
[54]
웹사이트
伊豆急×駅メモ!とっておきの伊豆!デジタルスタンプラリー その1
https://ekimemo.com/[...]
모바일팩토리
2019-07-25
[55]
웹사이트
"伊豆急×駅メモ! コラボ企画2019 第2弾"開催!(10/1~11/30)|イベント・観光情報|お出かけ沿線ガイド|伊豆急-おすすめ電車旅<観光・海・リゾート・温泉>
https://www.izukyu.c[...]
2019-10-25
[56]
웹사이트
"伊豆急×駅メモ! コラボ企画2019 第3弾"開催!(12/1~2/4)|イベント・観光情報|お出かけ沿線ガイド|伊豆急-おすすめ電車旅<観光・海・リゾート・温泉>
https://www.izukyu.c[...]
2019-10-25
[57]
문서
미오の誕生日7月20日はリゾート21の運行開始日、ナギサの誕生日2月4日はキンメトレインの運行開始日。
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